はねいぬが紙媒体の日経新聞を好む理由、それは欲しくない情報も入手できるし、想定していない情報に出会えることもあるからである。
Amazonでの本や商品購入と、実際の書店や店舗での商品購入との違いと似ている。購入するものが決まっている場合は圧倒的にオンラインのほうがコスパとタイパが優れるが、相対外の楽しみに出会えるのは実店舗が圧勝する。
ラッキーにも出会えた情報も含め、気になった情報をログとして残し、はねいぬの糧とするのだ。
3面：NY原油下落一時87ドル台 米景気に減速感 需要鈍る
原油価格の変動って、大きい。
いつも景気に敏感ていうけど、どう敏感なのか。
抜粋）
（中略）
米国ではガソリン価格の上昇が目立ち始めた4月頃からガソリン需要が前年を下回っており、足元では前年に比べた減少傾向が一段と鮮明になってきた。ガソリン価格の高騰で、自動車での移動の予定を取りやめたり、近場への外出などへ切り替えたりする動きが出ている。
はねいぬ1次思考）
単純に自動車での移動距離が縮まることが、ガソリン需要を減らし、結果として原油価格を下げているようだ。
ガソリンが高価だから自動車での移動距離を減らすというのは、景気後退といよりもガソリンが高いから、という理由なような気がするけど、まあガソリンが高くてもお金があるならガソリン買うから、結果とし景気減速とガソリン価格のバランスが、原油価格に影響したのかな。
はねいぬ2次思考）
というか、アメリカの原油の用途って、原油価格を下げるほどの量なのか。
さらっとgoogle先生に聞いてみたら、2004年では原油の45%がガソリンになるっぽい。
なるほど、さすがに原油価格に影響する。
はねいぬ3次思考）
PHV、EV化したら結構ガソリン消費量減りそうだな。
原油の枯渇タイミングも伸びそうだし、原油価格が高いのは今だけかな。
原油元売りに、ガソリン屋さん、化学メーカーの原価は下がるのだろうか。
そもそも原油消費量が減る時点で、アメリカは産油国ではなくなりそう。（シュールオイルって、採掘コストが高いよね）
